Thông tin súng phóng điện C16-01 EN
| Dòng sản phẩm | Súng phóng điện C16-01 EN V2L 16A |
| Hiệu suất an toàn và tính năng của sản phẩm: | |
| Điện áp định mức | điện xoay chiều 250V |
| Đánh giá hiện tại | Tối đa 16A |
| Nhiệt độ làm việc | -40°C ~ +85°C |
| Mức độ bảo vệ | IP54 |
| Xếp hạng chống cháy | UL94 V-0 |
| Tiêu chuẩn được thông qua | IEC 62196-2 |
Tính năng súng phóng điện C16-01 EN
Ổ cắm đặc biệt chứng nhận tiêu chuẩn Châu Âu
Cấu hình: Ổ cắm EU * 2 + Giao diện USB * 1 + Giao diện TypeC * 1 + công tắc quá tải * 1 + chạm nhầm vào chốt cửa
Cáp: Chất liệu TPU hiệu suất cao 2,5mm²
Câu hỏi thường gặp
Q: Sự khác biệt chính giữa Bộ sạc AC và Bộ sạc DC?
Trả lời: Sự khác biệt giữa sạc AC và sạc DC là vị trí chuyển đổi nguồn AC;bên trong hoặc bên ngoài ô tô. Không giống như bộ sạc AC, bộ sạc DC có bộ chuyển đổi bên trong bộ sạc.Điều đó có nghĩa là nó có thể cấp nguồn trực tiếp vào pin của ô tô và không cần bộ sạc tích hợp để chuyển đổi năng lượng.
Q: Chế độ sạc?
A:Chế độ 2: Sạc AC chậm bằng ổ cắm 3 chân tiêu chuẩn có thiết bị bảo vệ dành riêng cho EV trong cáp.Chế độ 3: Sạc AC chậm hoặc nhanh bằng mạch chuyên dụng và cố định với kết nối nhiều chân EV cụ thể với các chức năng điều khiển và bảo vệ.Chế độ 4: Sạc DC nhanh hoặc cực nhanh bằng dòng điện một chiều với công nghệ kết nối như CHAdeMO hoặc CCS.
Q: Sự khác biệt của tiêu chuẩn sạc nhanh DC toàn cầu?
A: CCS-1: Tiêu chuẩn sạc nhanh DC cho Bắc Mỹ.
CCS-2: Chuẩn sạc nhanh DC dành cho Châu Âu.
CHAdeMO: Chuẩn sạc nhanh DC dành cho Nhật Bản.
GB/T: Chuẩn sạc nhanh DC dành cho Trung Quốc.
Q: Có phải công suất đầu ra của trạm sạc càng cao thì tốc độ sạc càng nhanh?
A: Không, nó không.Do công suất của ắc quy ô tô ở giai đoạn này có hạn nên khi công suất đầu ra của bộ sạc DC đạt đến giới hạn trên nhất định thì công suất lớn hơn không mang lại tốc độ sạc nhanh hơn.
Tuy nhiên, tầm quan trọng của bộ sạc DC công suất cao là nó có thể hỗ trợ đầu nối kép và đồng thời tạo ra công suất cao để sạc hai xe điện cùng lúc và trong tương lai, khi pin xe điện được cải tiến để hỗ trợ sạc công suất cao hơn, không cần thiết phải đầu tư tiền nữa để nâng cấp trạm sạc.
Q: Xe có thể được sạc nhanh đến mức nào?
A: Tốc độ tải phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau
1. Loại bộ sạc: Tốc độ sạc được biểu thị bằng 'kW' và phụ thuộc vào công suất của loại bộ sạc và khả năng kết nối có sẵn với lưới điện.
2. Xe: Tốc độ sạc cũng do xe quyết định và phụ thuộc vào một số yếu tố.Với việc sạc thường xuyên, công suất của biến tần hoặc “bộ sạc tích hợp” sẽ bị ảnh hưởng.Ngoài ra, tốc độ sạc còn phụ thuộc vào mức độ đầy của pin.Điều này là do pin sẽ sạc chậm hơn khi đầy.Sạc nhanh thường không có nhiều ý nghĩa trên 80 đến 90% dung lượng pin vì quá trình sạc sẽ chậm dần.
3. Điều kiện: Các điều kiện khác, chẳng hạn như nhiệt độ của pin, cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ sạc.Pin hoạt động tối ưu khi nhiệt độ không quá cao cũng không quá thấp.Trong thực tế, nhiệt độ này thường nằm trong khoảng từ 20 đến 30 độ.Vào mùa đông, pin có thể rất lạnh.Do đó, quá trình sạc có thể chậm lại đáng kể.Ngược lại, pin có thể trở nên rất nóng vào ngày hè và việc sạc pin cũng có thể chậm hơn.
